【96.5.18 經濟日報】

　　　高鐵站科技園區鄰近用地開發研擬放寬，區位由地方政府自行規畫。

 　　農地興建住宅可望解禁。經建會主委何美再於本月十七日指出，配合三中政策，未來鄰近高鐡站、工業園區、科技園區或科學園區等都會區週邊農業用地，將放寬為可變更用地開發低密度、高品質的《鄉村型優質田園住宅社區》。
　　何美再說，目前國內休耕農地有22萬公頃，放寬鄰近都會區特地農地變更規定，有計畫的整體性開發為鄉村型優質田園住宅社區，是讓農地資源活用，將有助提昇住宅生活環境，促進中南部經濟發展。
　　然而，規劃區位興建鄉村型田園優質住宅社區的標準和符合住宅社區土地變更的門檻，將由地方縣政府規劃，經建會還在精算中。

　　國內住宅品質並不理想，特別是都會區，不是位於窄巷、狹窄的公寓，不然就是怖滿鐵窗；經建會這次出《鄉村型優質田園住宅發展方案》，希望放寬特定農地土地變更，未來在高鐵站及科學園區、工業區或科技園區等週邊農地，可以開發為優質田園住宅社區。
　　只是，很多人第一個想法是，這些區域一規畫出來，馬上就成為財團囊中物。回顧過往例子，不管是高鐵沿站的特定區或地方政府的都市重劃區，往往還沒有開發，炒作傳聞就已充斥，地方政府靠都市重劃炒地皮，在台灣是公開的政壇秘密。
　　農地釋出，早在民國八十六年農委會就擬具方案，農業發展條例在九十二年修法時，也放寬農地釋出的門檻，但農地資源無法有效活用的關鍵點，不在政府沒有農地釋出的機制，而是政府的釋出機制，讓層層土地變更流程及審查流程，成了官商勾結的溫床，也是農地釋出的最大障礙。